说到汽车拥有者，寿命和可靠性往往是区分普通车辆与真正机械传奇的关键。然而，一些二手车却超出了所有人的预期，其行驶里程远远超过了普通汽车的使用寿命极限。
无论是工厂制造的坚固部件还是经过精心维护的车辆，这些车辆都是工程、关怀和热情所能取得成就的典范。
从美国陆地游艇到普通的日本轿车，甚至是电动开拓者，这十辆汽车都拥有传奇的里程记录，并继续以其非凡的耐力故事激励着世界各地的驾驶者。
1. 2014 款特斯拉 Model S – 电动续航里程达到极限
说到电动汽车，很少有汽车能达到百万英里的里程碑——除了汉斯约格·冯·格明根-霍恩伯格（Hansjörg von Gemmingen-Hornberg）拥有的2014款特斯拉Model S。它拥有超过118万英里的行驶里程，是有史以来行驶里程最高的电动汽车。
尽管经历了13次电机更换和3次电池更换，这辆车仍然保持着良好的行驶性能和活跃的使用状态。这款豪华电动汽车每天都在行驶，即使在沙漠中也能保持良好的行驶性能，它证明了只要保养得当，电动传动系统的耐用性可以匹敌甚至超越内燃机。
其精致的内饰和久经考验的性能证明了电动汽车在小心谨慎驾驶的情况下能够经受住时间的考验。
2. 1991 款本田雅阁 EX – 家庭用车
1991 款雅阁 EX 是本田可靠性声誉的有力证明，它在同一家族的两代车型中累计行驶了 116 万英里。虽然内饰豪华程度略显逊色，但其坚固的 1.6 升发动机、五速手动变速箱和坚固的车身结构使其经受住了时间的考验。
这款雅阁年度维护成本低，可靠性问题也少，证明了简洁和细心的保养是汽车长寿的关键。它的性能或许并不引人注目，但其可靠性和韧性无疑使其成为历史上最出色的高里程汽车之一。
3. 1963年大众甲壳虫——拒绝放弃的平民汽车
阿尔伯特·克莱恩的1963款大众甲壳虫堪称最失败者的故事。这辆车最初于1966年以1900美元的价格购入，克莱恩驾驶这辆40马力的普通甲壳虫近30年，累计行驶里程超过160万英里。
虽然原来的水平对置四缸发动机和变速箱没有保留下来，但经过多次同类替换，车身、底盘和汽车的精神仍然完好无损。
它最终被安置在一家博物馆，但在此之前，克莱恩从卖给他第一代甲壳虫的经销商那里得到了一辆大众福克斯。这辆标志性的汽车不仅代表着节俭，更代表着奉献精神和机械简洁的力量。
4. 1966 年沃尔沃 P1800 – 无可争议的里程冠军
欧文·戈登 (Irv Gordon) 的樱桃红色 1966 年沃尔沃P1800S也许是所有高里程车辆中最具传奇色彩的，它保持着经验证的最高里程吉尼斯世界纪录：惊人的 326 万英里。
这辆新车花了4150美元，Irv每天都开着它，直到2018年去世。他的秘诀是什么？严格遵守保养计划，对爱车呵护备至。尽管行驶里程很长，P1800依然完好无损。
如今，它静静地矗立在瑞典沃尔沃博物馆，成为卓越工程技术和车主奉献精神的典范。毫无疑问，它是二手车寿命的黄金标准。
5. 1983 款林肯城市车——经久耐用的美式豪华
切特·贝利尔斯 (Chet Belilse) 的 1983 年林肯城市车(Lincoln Town Car)打破了人们对豪华车的预期，在 25 年的横跨美国东西海岸的旅程中，行驶里程超过 130 万英里。这辆 V8 发动机的轿车在购买时仅行驶了 53 英里，却展现出非凡的耐用性。贝利尔斯对保养一丝不苟，保存着保养记录，但很少透露具体的维修细节。
他声称这辆车从未抛过锚，这番话虽然大胆，但也凸显了这辆林肯的可靠性。它拥有豪华的内饰和强大的扭矩，不仅奢华，而且经久耐用。这辆车证明了美式舒适与耐用可以并存。
6. 1979 款沃尔沃 245 GL – 勤奋的旅行车
这款瑞典四四方方的“老爷车”深受家庭和车队的喜爱。一辆1979年的沃尔沃245 GL，由一家芬兰物流公司使用，在退役前行驶了163万英里。
该旅行车由耐用的 B21 Red Block 发动机提供动力，并配有坚固的手动变速箱，在其使用寿命内更换了三次发动机，但令人印象深刻的是，其原装变速箱一直保留到 124 万英里。
其多功能性、宽敞的空间和简洁的设计使其成为日常高强度使用的理想之选。245 GL 或许并不耀眼，但它却真正展现了超越预期的实用可靠性。
7. 2013款现代伊兰特——现代马拉松选手
法拉·海恩斯的2013款现代伊兰特，在短短五年内就突破了紧凑型轿车的行驶里程限制，达到了100万英里。作为一名零件配送司机，海恩斯每年行驶里程约为20万英里，这可谓飞快。现代汽车为庆祝这一里程碑，为她特别定制了专属标志，随后又赠送了一辆全新的伊兰特。
这一代伊兰特仅存在少数已知问题，包括与传感器相关的故障，这证明了现代汽车在妥善保养下也能行驶更长时间。它证明了即使是经济实惠的车型，只要精心保养并负责任地驾驶，也能创造非凡成就。
8. 1976款梅赛德斯-奔驰240D——柴油耐久性定义
格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯（Gregorios Sachinidis）的1976款梅赛德斯240D，以285万英里的行驶里程，荣膺史上最高行驶里程的梅赛德斯。这辆传奇的W115柴油车主要在希腊塞萨洛尼基用作出租车，虽然多次更换发动机，但其大部分原始结构和内饰都得以保留。
240D以其“斯巴达式”的坚韧而闻名，在恶劣条件下备受青睐。萨奇尼迪斯甚至在南斯拉夫战争期间用它运送人道主义援助物资。这辆车不仅行驶里程数惊人，它还见证了历史的变迁。它的柴油发动机与德国的耐用性相结合，展现了一个可靠的平台在经受考验时能够走多远。
9. 1966 款梅赛德斯-奔驰 250SE – 奢华与耐用
1966 年款梅赛德斯250SE 兼具舒适性和超高油耗，实属罕见。这款燃油喷射直列六缸轿车拥有超过 120 万英里的行驶记录，其中大部分由原车主及其家人驾驶，重新定义了前电子时代豪华汽车的极限。
现任车主本·克洛波特（Ben Clopot）保存着自1966年以来的详细记录，并指出发动机已多次翻新，变速箱也更换过两次。尽管经历了这些翻新，但只要保养得当，这辆车依然是永恒设计的象征，也是梅赛德斯-奔驰经典工程技术的可靠性的象征。
10. 1964 款保时捷 356C – 百万英里日常驾驶
盖伊·纽瓦克（Guy Newark）的1964款保时捷356C证明了跑车不仅仅是车库里的“女王”。这辆保时捷356C是他父亲送给纽瓦克的毕业礼物，纽瓦克几乎每天都开着它，五十年来累计行驶里程超过110万英里。这台水平对置四缸风冷发动机每行驶3000英里就需要保养一次，尽管使用频繁，但车况依然保持着惊人的原汁原味。
356C 的经典设计和可靠的传动系统使其成为保时捷爱好者的完美伴侣。纽瓦克的奉献精神彰显了高性能汽车在得到妥善保养和爱护后，可以成为您一生的伴侣，而非昙花一现的玩具。
这十辆令人叹为观止的汽车——从瑞典旅行车到德国柴油车，从美国巡航车到电动汽车——重新定义了我们对汽车耐用性的期待。有些汽车由一位车主精心保养，而有些则承受着繁重的商业任务、恶劣的路况或漫长的日常通勤。
无论是出于对驾驶的热爱，还是出于对驾驶的职业需求，亦或纯粹的好奇心，这些车主都证明了高里程并不意味着汽车旅程的结束。相反，它可以标志着一个传奇的开始。
在这个充斥着一次性机器的时代，这些车辆提醒我们，只要精心保养和精湛工艺，汽车可以行驶更远的距离，甚至更远。
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